Coimeádán Loingseoireacht Ar Traein

Ag an gcoimeádán loingseoireachta ar sheirbhís traenach, le haghaidh roinnt earraí loingseoireachta cainníochta ollmhór do do thionscadal, b'fhearr duit iompar iarnróid a úsáid chun na hearraí a sheoladh, is féidir leis costas a shábháil i gcomparáid le coimeádán a úsáid, cosúil le brící dóiteáin, píopaí cruach, ábhar tógála, etc. Tá taithí shaibhir ag ár bhfoireann freisin chun an coimeádán loingseoireachta a láimhseáil ar an traein.
Glaoigh Linn
Cur síos
Cur síos ar Tháirgí

 

Ag an gcoimeádán loingseoireachta ar sheirbhís traenach, le haghaidh roinnt earraí loingseoireachta cainníochta ollmhór do do thionscadal, b'fhearr duit iompar iarnróid a úsáid chun na hearraí a sheoladh, is féidir leis costas a shábháil i gcomparáid le coimeádán a úsáid, cosúil le brící dóiteáin, píopaí cruach, ábhar tógála, etc. Tá taithí shaibhir ag ár bhfoireann freisin chun an coimeádán loingseoireachta a láimhseáil ar an traein.

 

shipping container by train

 

Seirbhís Idirmhódúil Coimeádán

 

Cé go raibh mhuiniompair idirmhódúil ann chomh luath leis na 1930idí, bhunaigh aireagán coimeádán cruach simplí idirmhódúil mar is eol dúinn inniu é. I 1952, chruthaigh Alaska Steamship Company an chéad choimeádán loingseoireachta idirmhódúil trí longa bua an Dara Cogadh Domhanda a thiontú ina soithí a bhí in ann coimeádáin loingseoireachta a láimhseáil a d'fhéadfadh beagnach aon táirge a iompar.

Ag tosú i 1956, thosaigh Malcom McLean agus a chuideachta nua, Sea-Land, ag obair le lastóirí muirí, iarnróid lastais agus tiománaithe leoraí chun comhchaighdeán a fhorbairt, a cheadódh coimeádáin a aistriú go héasca thar modhanna iompair.

Sa lá atá inniu ann, chuir an coimeádán loingseoireachta deireadh den chuid is mó leis an ngá atá le láimhseáil píosaí aonair lasta, rud a fhágann go laghdaíodh costais loingseoireachta agus am seachadta go suntasach. Mhúnlaigh Alaska Steamship agus aireagán McLean slabhraí soláthair idirnáisiúnta atá fós in úsáid inniu

 

Le haghaidhAE DOMHANDASEIRBHÍS AR AGHAIDH Lastais

 

C: An féidir linn táirgí contúirteacha nó Reefer a sheoladh ar an traein?

A: Seachas coimeádán tirim gnáth, ceadaíonn an tSín Eoraip iarnróid freisin cineál eile coimeádán agus cineál, mar shampla coimeádán reefer, barr oscailte (crua) coimeádán. Níl aon difríocht ag na coimeádáin seo ná coimeádán farraige i dtéarmaí toise, toilleadh agus ualach súgartha uasta, toisc go bhfuil siad faoi chaighdeán ISO freisin.

C: Lastais iarnróid VS Lasta aer vs lasta farraige?

A: Tá lasta iarnróid níos daoire ná lasta farraige, ach brabúsach i gcomparáid le lasta aeir. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an modh iompair seo thar a bheith oiriúnach do tháirgí tionsclaíocha ardluacha amhail feithiclí, trealamh leictreonach agus ríomhaireachta, ach freisin do tháirgí cur chun cinn agus séasúracha ar gá dóibh a gceann scríbe a bhaint amach chomh tapa agus is féidir.

C: Cad Mar gheall ar na hamanna idirthurais?

A: Mar eolas duit: An tSín – Vársá (An Pholainn): ~ 12 lá An tSín – Hamburg (An Ghearmáin): ~ 14 lá An tSín – Londain (An Ríocht Aontaithe): 16 ~ 18 lá An tSín – Moscó (An Rúis): ~ 12 lá
Táimid bródúil as an tseirbhís seo a thairiscint duit, rud a shábhálann am, airgead agus hassle duit.

 

Clibeanna Te: coimeádán loingseoireachta ar an traein, coimeádán loingseoireachta na Síne ag cuideachta traenach