Díreach nuair a bhí slabhraí soláthair domhanda ag teacht ar rithim nua, tá an tírdhreach geopolitical athraithe go foréigneach. Ní hamháin gur ceannlíne nuachta eile é dúnadh Caolas Hormuz le déanaí, tar éis stailceanna ar an Iaráin-is buille díreach é do sparán gach allmhaireora agus easpórtálaí a bhogann earraí ar fud an domhain .
Má shíl tú go raibh cur isteach na Mara Rua crua, tá an ghéarchéim nua seo ag gearradh siar ar artaire ríthábhachtach maidir le fuinneamh domhanda agus loingseoireacht coimeádán. Agus mar i gcónaí, bíonn costas mar thoradh ar chur isteach.
Stráice beag bídeach uisce é Caolas Hormuz le punch ollmhór; Láimhseálann sé faoi20% d’ola agus GNL an domhain. Agus an sliocht sin dúnta anois, tá bagairt faoi thrí ar chostais lóistíochta le feiceáil againn:
Tá Praghsanna Breosla ag Ardú Skyrocket:
Tá ardú tagtha ar phraghsanna breosla buncair ag30-60%i díreach an tseachtain seo caite, ag brath ar an gcalafort . D'fhógair iompróirí cosúil le MSC agus CMA CGM formhuirir breosla éigeandála ó $60 go $190 in aghaidh an TEU cheana féin, ag tosú an mhí seo .
Seo a leanas na Rátaí Lastais:
Ní bhaineann sé seo le tancaeir ola amháin. Tá longa coimeádáin á n-athródú nó á dtarraingt as an réigiún go hiomlán. Chonacthas an costas a bhaineann le coimeádán a bhogadh ón Meánoirthear go dtí an Áis cheana féin -léimeanna aon lae de$3,000 in aghaidh an bhoscamar gheall ar "formhuirir coinbhleachta". Bí ag súil go rachaidh na méaduithe seo i bhfeidhm ar gach trádáil dhomhanda de réir mar a theannaítear toilleadh na n-árthaí.
Préimheanna Riosca Cogaidh:
Tá costais árachais ag pléascadh. Tá préimheanna chomh hard sin ag baint le hárthach a sheoladh trí chrios riosca cogaidh go bhfuil go leor liners ag seachaint an limistéir, ag roghnú bealaí níos faide agus níos costasaí timpeall na hAfraice .
Cad a Chiallaíonn Seo Do Lastais
Déan dearmad ar ghnáth-amanna luaidhe. Má bhíonn do shlabhra soláthair ag brath ar chostais agus ar sceidil intuartha, is turas cnapánach a bheidh sna míonna amach romhainn.
An tionchar is mó?Éiginnteacht.Tá móriompróirí ag cur áirithintí chuig calafoirt an Mheán-Oirthir ar fionraí, agus tá árthaí atá ar farraige cheana féin ag déanamh U-uaine, rud a fhágann lasta sáinnithe ag moil trasloingsithe . Cruthaíonn sé seo éifeacht domino de phlódú tráchta, moilleanna, agus táillí dímhillithe is féidir a ithe go tapa isteach i do chorrlaigh brabúis.
Is é seo an tráth nach leor comhpháirtí lóistíochta a “leabhar coimeádán” a bheith agat. Ní mór duit comhpháirtí straitéiseach a bheidh in ann nascleanúint a dhéanamh ar an chaos.
Nascleanúint na Géarchéime le Lámh Seasta
AgXIAMEN AE DOMHANDA, tá muid sa chluiche seo le breis agus deich mbliana. Is rialtas -ceadúnaithe agusFIATA-faofaseoltóir . Ní hamháin gur suaitheantas ar ár mballa é bheith mar chuid de Chónaidhm Idirnáisiúnta na gCumann Seoltóirí Lastais (FIATA); ciallaíonn sé go n-oibrímid de réir na gcaighdeán domhanda is airde maidir le bainistíocht riosca agus soiléireacht conarthaí, go háirithe ríthábhachtach le linn géarchéimeanna mar seo .
Cé gur luaineach an staid sa Mheánoirthear, is é an freagra carraige soladach atá againn. Seo mar atáimid ag cabhrú lenár gcliaint a gcuid earraí a choinneáil ag gluaiseacht gan an scaoll:
Rianú Fíor-ama & Cumarsáid Réamhghníomhach
Ní fhanaimid leat a fhiafraí de, "Cá bhfuil mo chuid rudaí?" Le ár líonra de os a chionn100 gníomhairí thar lear, rianaimid gluaiseachtaí lastais i bhfíor-am . A luaithe a fhógraíonn iompróir athrú bealaigh, tá a fhios againn. Déanaimid stádas do lastais a fhíorú láithreach agus cuirimid in iúl duit aon mhoill nó roghanna eile sula mbeidh ort fiú an fón a phiocadh suas.
Aclaíocht Ilmhódach
Nuair a dhúnann doras amháin, aimsímid ceann eile. Níl ár saineolas teoranta do mhuir nó aer amháin. Is saineolaithe muid iréitigh ilmhódacha. Má tá bealach farraige go dtí an Mheánmhuir tachtadh mar gheall ar atreoruithe timpeall Rinn an Dóchais, déanaimid anailís ar cé acu an féidir le lastais aeir nó le comhcheangal aeir farraige trí mhol eile do spriocdháta a shábháil. Déanaimid barrfheabhsú ar luas agus ar bhuiséad araon, ag mapáil an chosáin is cliste tríd an gcur isteach .
Rialú Costas & Soiléire Custaim
Is namhaid do ghnó maith iad táillí iontas. Cé go bhfuil formhuirir ó iompróirí dosheachanta faoi láthair, táimid ag troid chun soiléireacht a thabhairt duit. Soláthraímidna-sleachta cuimsitheacha go léir roimh réagus ár gcaidrimh fhada le línte loingseoireachta a ghiaráil chun na rátaí is iomaíche is féidir a bhaint amach, fiú i margadh daingean . Ina theannta sin, lenár saineolas custaim intí, cinnteoimid nach dtéann do lasta i bhfostú i bport riaráiste mar gheall ar earráidí páipéarachais inseachanta .
An Bun Líne
Sea, tá coinbhleacht na hIaráine ag brú costais lasta agus fuinnimh níos airde. Sea, tá slabhraí soláthair ag tabhairt aghaidh ar thonn eile luaineachta. Ach ní gá go gciallódh caos tubaiste do do ghnó.
Tá comhpháirtí ag teastáil uait a fheiceann níos faide ná an cur isteach láithreach, a thairgeann roghanna eile inmharthana duit, agus cumarsáid a dhéanamh le macántacht brúidiúil faoi cad a thógann sé chun do lasta a fháil chuig a cheann scríbe.
Stop patching le chéile réitigh ó dhíoltóirí éagsúla.LigXiamen AE Domhandatóg straitéis aontaithe chun do ghnó a stiúradh tríd an stoirm agus isteach in uiscí ciúine.
Faigh Do Phlean Lastais Saincheaptha – Labhraímis faoi conas is féidir linn do shlabhra soláthair a dhaingniú inniu.