Ag tabhairt aghaidh ar gheopholaiticí so-ghalaithe agus ar mhíchothromaíochtaí margaidh, tá acmhainní maighdeog cinntitheacha á ndéanamh ag Yang Ming Marine Transport ó thrádálacha transpacific suaite i dtreo chonair na hÁise-Europe agus ag leathnú a chabhrach {. Seo an rian taobh istigh ar a marthanas Súgradh .
Cén fáth go bhfuil Yang Ming ag aistriú giaranna
Dhearbhaigh an Cathaoirleach Tsai Fengming go gcaithfidh Yang Ming a phunann seirbhíse a éagsúlú, ag lua teannas taraife Trump-ré agus neamhchinnteacht an mhargaidh a dhoimhniú mar chatalaígh . Is é an bealach is féidir a bheith ag an mbóthar transpacific ná Pleanáil Straitéiseach i dtreo Pleanáil Straitéiseach i dtreo Asia-Europe Lanep}}}}} Pleanáil Straitéisí seo ach níl aon réalarú straitéiseach ag baint leis seo i dtreo a réahoill straitéiseach seo. Is athchóiriú struchtúrach é .
Leathnú an Fhlít: Geallta mór ar NewBuilds
Freagra Yang Ming? Spree infheistíochta ollmhór soithigh:
- 13 long nua coimeádáin(8, 000-15, {000 teu) Ordaíodh chun tionchar a imirt ar thrádáil na hIndia-Europe, ag giaráil fás OTI pléascach na hIndia .
- 5 megaships faoi thiomáint ag an LNG.
- Athnuachan Flít Céimnithe: Díriú ar 20- Soithí bliain d'aois le haghaidh athsholáthair agus an toilleadh a threisiú ar chroíbhealaí . le hiomaitheoirí mar Zim agus Wan Hai ag fáil talún, cosnaíonn an leathnú seo an 10 rangú domhanda is fearr atá ag Yang Ming . {}}
Drámaí Alliance Power: Comhpháirtíochtaí nua a chruthú
I mí Feabhra 2025, dhíscaoil Yang Ming, ceann, agus Hmm an chomhghuaillíocht agus sheol sé anComhghuaillíocht Premier-a {5- Comhaontú Bliain a chlúdaíonn Lanes Thoir na hÁise-North, Áise-Europe, agus na hÁise-Middle . An t-uafás? Déileáil le malartú sliotán le Co Mheánmhuir Loingseoireachta . (MSc) ar9 Seirbhís na hÁise-Europe{. Méadaíonn an comhoibriú seo clúdach an chalafoirt, méadaíonn sé minicíocht seoltóireachta, agus scaireanna riosca i measc anord .
Réaltachtaí Margaidh: Overcanceity vs . Agility oibríochtúil
Tá an mata brutal:
- 2025 Bearna Éileamh Soláthair: Fás acmhainne ag 9 {. 1% vs {. Éileamh ag 2.2%-ag cur an mhargaidh le longa.
- Titim ráta lastais: Tá meánráta coimeádáin 20ft Yang Ming plummeted ó $ 2,129 (Deireadh Fómhair 2022) go $ 769 (Lúnasa 2023), ag brú corrlaigh in ainneoin cúlchiste airgid Q 3 2024 de NT $ 200 billiún (US $ 6 . 1b).
Chun é seo a chomhrac, is é Yang Ming:
- 10% den chumas a mhaolúLe linn séasúir thrua chun rátaí . a chobhsú
- Árthaí athfhillteTrí Rinn an Dóchais Dea-Dóchais mar gheall ar chur isteach na Mara Rua ag síneadh turais na hÁise-Europe ó 84 go 91 lá . "Admhaíonn sé dóchúlacht ard atreorú leanúnach i 2025," admhaíonn Yang Ming .
Gambit na hIndia-Europe: Ionad Brabúis Nua
Seirbhís nua-aimseartha na hIndia Northern Europe Express (INE) Yang Ming le HMM agus nascann Sri Lanka/Phacastáin/Iarthar na hIndia go dtí an Eoraip Thuaidh . cén fáth? Tairgeann borradh déantúsaíochta na hIndia agus na sreafaí trádála atá inslithe taraifí foscadh ó u {. s .- stoirmeacha na Síne .
An bóthar atá romhainn: dóchas aireach
Cé go gcreideann Alphaliner ró-chumas go dtí 2026, trifecta- Yang Ming-nuachóiriú cabhlaigh, Muscle Alliance, aguséagsúlú bealaigh-Paptions é chun an stoirm . a mhaolú mar a thugann anailísí amháin: "Ceannaíonn a gcliabhrach cogaidh airgid agus soithí GNL am chun fanacht amach an cor chun donais ."
BAINC BAINK: I gcaos loingseoireachta an lae inniu, cruthaíonn Yang Ming nach bhfuil oiriúnú roghnach-tá sé existential . a n-infheistíochtaí agus a n-infheistíochtaí soithí san Eoraip/san India.
Le haghaidh straitéisí lasta inchaingne i margaí so -ghalaithe,Déan iniúchadh ar Anailís Lána Trádála Áise-Europe na hÁise XMA.
