Deimhníonn Xiamen AE Global go bhfuil Maersk Air Cargo UK tar éis an dara boeing 767-300 a sheachadadh an mhí seo, ag cur go mór lena chumas lasta aeir sa Ríocht Aontaithe-go-Europe. De réir mar a chomhordaíonn an comhpháirtí loighistice oibríochtaí talún do na heitiltí seo, briseadh síos an fáth a mbaineann sé seo le gnólachtaí a loingsíonn earraí íogaire ama.
Buntáiste 767F: Freastalaíonn an Acmhainn ar aclaíocht
54% níos mó pálastaná Freighters Caighdeánach Comhlacht Caighdeánach
Bealaí na Ríochta Aontaithe-AE tosaíochta: London Stansted chuig príomh -mhoil cosúil le Budapest & Milan Malpensa
Urranna faoi rialú teochta le haghaidh lastais cógaisíochta\/cúram sláinte
"Ní bhaineann an t -aerárthach seo le toirt amháin," a mhíníonn ceannaire oibríochtaí Maersk Air Cargo UK. "Le {12+ rothlú seachtainiúil anois, táimid ag laghdú amanna idirthurais le haghaidh lastais phráinneacha phráinneacha ag 18-32 uair an chloig i gcomparáid le teaglaim aeir farraige."
Cén fáth ar chóir do lastóirí aire a thabhairt
1️⃣ Buaicshéasúir Buaic: Cuireann cumas breise cosc ar spíceanna ráta an nóiméad deireanach
2️⃣ Simpliú Brexit: Seachnaíonn seirbhís aon-iompróra handoffs custaim AE-UK
3️⃣ CO2\/tonna-míle 21% níos íslevs Freighters níos sine sa rang céanna
Cad é seo chugainn?
Deimhníonn Maersk go gcuirfidh an tríú 767f seirbhís isteach i Q {2 2024, le haerfort Birmingham rumoured mar bhonn nua.
