Má tá do lastais lastais aigéin á rianú agat le déanaí, is dócha gur thug tú faoi deara rud éigin frustrachais: ní bhíonn soithí ag taispeáint nuair a bhíonn siad ceaptha. Agus níl tú ag samhlú rudaí.
Tar éis tréimhse ghairid feabhsúcháin, tá céim ar gcúl glactha ag iontaofacht an sceidil loingseoireachta coimeádán domhanda. De réir Scórchárta Iontaofachta Domhanda Xeneta, bhuail feidhmíocht iompróra ama 39% i mBealtaine 2026-an rud is gaire don tionscal tar éis teacht ar an tairseach 40% ó mhí na Nollag 2023. Ach níor mhair an dóchas sin. Faoi mhí an Mheithimh, tháinig laghdú dhá phointe céatadáin go 37% ar an líon daoine a tháinig isteach in am, agus tháinig méadú suas le 3.6 lá ar an meánmhoill.
Dúirt Destine Ozuygur, anailísí margaidh sinsearach ag Xeneta, gan mhoill: "Sheiceáil Meitheamh ár n-dóchas comhchoiteann; níor tháinig feabhas ar thrádáil". Tá an téarnamh domhanda fíor, a dúirt sí, “ach tá stop tagtha leis an móiminteam”.
Tá Plódú Calafoirt ag Gíotán níos deacra ná riamh
Cad atá ag tiomáint an aisiompaithe seo? Is é an freagra gairid ná plódú poirt-agus tá sé ag airde ceithre bliana. Léiríonn sonraí ó Linerlytica go bhfuil beagnach 3.7 milliún TEU, nó thart ar 11% den chabhlach coimeádán domhanda, ceangailte faoi láthair ag fanacht le ceapacha. Is ionann an Áise Thuaidh agus 38% den phlódú domhanda, agus Tuaisceart na hEorpa ag 13%.
Tá an cás thar a bheith dian ar fud chalafoirt Benelux agus na Gearmáine, le moilleanna ag síneadh suas le seachtain. I Shanghai, tá soithí ag fanacht thart ar thrí lá, le coimeádáin onnmhairithe ina suí ar feadh ceithre lá sula n-ualaítear iad fiú. Agus i Rotterdam, cé go mb’fhéidir nach bhfanfadh longa ach lá le haghaidh beart, tá coimeádáin amach ag fanacht sa chlós ar feadh seacht lá.
Seo é an ciceáil: fiú nuair a bhíonn soitheach ag beartú, ag scaoileadh amach agus ag seoladh, seans go mbeidh do choimeádán fós ina shuí sa chlós ag fanacht lena chéad aistriú eile. Níl sa mhoill long ach cuid den fhadhb. Ní mór don choimeádán bogadh tríd an teirminéal go fóill, isteach i trucail, báirse nó traein, agus isteach sa chúlchríoch.
Cad a Chiallaíonn Seo do Seoltóirí
I gcás úinéirí lasta, ní hamháin go bhfuil na moilleanna seo ag cur isteach ort-tá siad costasach. Tá rátaí spota ar an tSín-go-Bhealach an Iarthair de chuid SAM tar éis ardú 37% cheana féin. Bhog Innéacs Lastais Coimeádán Shanghai os cionn 3,200 pointe go déanach i mí an Mheithimh, suas beagnach 26% ar an mhí roimhe sin. Agus tá iompróirí ag súil le babhta eile de arduithe rátaí mar rampaí buaicshéasúir suas.
Tharraing Keith Gaskin, stiúrthóir bainistíochta agus bunaitheoir ShiftX, treocht thar a bheith buartha chun suntais: tá roinnt iompróirí dírithe chomh mór sin ar shláine a sceidil a fheabhsú go bhfuil siad ag “gearradh agus ag rith”-ag fágáil coimeádáin a bhí réidh le seoladh ach nárbh fhéidir a iompú thart go tapa mar gheall ar phlódú tráchta. "Mar sin, ar thaobh amháin tá siad ag iarraidh feabhas a chur ar iontaofacht sceidil, ach más custaiméir thú a sheachaid do choimeádán in am agus a rinne d'imréiteach custaim ar fad, gan aon locht ort féin, b'fhéidir go raibh tú ag tabhairt aghaidh ar bhoscaí rollta," a mhínigh sé.
I bhfocail eile, fiú má dhéanann tú gach rud i gceart, is féidir leat a fháil dóite fós.
Conas a Dhéanann Seoltóir Cliste an Difríocht
Seo an áit a mbeidh sé ríthábhachtach an comhpháirtí lóistíochta ceart a roghnú. Ag Xiamen AE Global, táimid ag seoladh na n-uiscí mionghearrtha seo ó 2018 - agus tá sé foghlamtha againn i margadh go bhfuil an t-eispéireas agus na caidrimh dothuartha seo níos tábhachtaí ná riamh.
Is cuideachta atá ceadúnaithe ag an rialtas le ceaduithe IATA, FIATA, FMC agus NVOCC. Ní hé sin amháin anraith aibítre-ciallaíonn sé go bhfuil na dintiúir agus an líonra domhanda againn chun do lasta a bhogadh go hiontaofa, fiú nuair atá an margadh in aimhréidh. Le níos mó ná 100 gníomhairí thar lear ar fud an domhain, láimhseálann muid lastas aeir, lasta aigéin, agus gach rud eatarthu.
Ach is é an rud a chuireann ó chéile sinn i ndáiríre ná an chaoi a dtéimid i ngleic leis an ngéarchéim reatha.
1. Caidrimh Fíor, Cumas Fíor
I margadh ina bhfuil iompróirí ag bearradh acmhainn éifeachtach ar phríomhthrádálacha-lena n-áirítear bealaí Áise–Cósta Thiar Meiriceá Thuaidh-déan caidreamh láidir iompróirí an difríocht idir do choimeádán a chur ar shoitheach agus féachaint air ag dul i bhfeidhm. Déanaimid comhpháirtíochtaí a ghiaráil le móriompróirí lasta aigéin chun spás tosaíochta a chinntiú dár gcliaint. Nuair a ghéaraíonn brú tráchta agus nuair a éiríonn spás gann, ní sólás é an rochtain tosaíochta sin-tá sé ina tharrtháil.
2. Teicneolaíocht a Dhéanann Soiléire Chaos
Táimid tar éis infheistíocht mhór a dhéanamh freisin i dteicneolaíocht a thugann fíor-infheictheacht dár gcliaint ina lastais. Ag Xiamen AE Global, ní chaithimid le sonraí lóistíochta mar uimhir rianaithe amháin-déileálaimid leo mar an buntáiste iomaíoch is mó atá againn, agus cuirimid an buntáiste sin ar aghaidh go díreach dár gcliaint. Táimid tar éis ár dteicneolaíocht agus ár bhfoireann a thógáil chun soiléireacht a dhéanamh ar chaos slabhra soláthair.
Ciallaíonn sé sin nuair a bhíonn baol ann go gcuirfear moill ar do sheoladh mar gheall ar phlódú poirt, ní bhíonn tú fágtha sa dorchadas ag smaoineamh ar cad a tharla. Tá a fhios agat. Agus níos tábhachtaí fós, táimid ag obair cheana féin ar roghanna eile.
3. Eolas Áitiúil, Teacht Domhanda
Bunaithe in Xiamen-ceann de na cathracha poirt is gnóthaí sa tSín-tá muid suite i gcroílár mhórlánaí trádála na hÁise. Nascann ár bhfoireann an raon domhanda atá ag seoltóir ceadaithe IATA agus FIATA{-le heolas áitiúil comhpháirtí atá ag seoladh gach cineál earraí le breis is deich mbliana anuas.
Táimid tar éis níos mó ná 12,000 TEU a aistriú in aon bhliain amháin, agus 98.6% ar-ráta seachadta ama dár gcliaint GBM. Ní hé sin an t-ádh-tá fócas gan staonadh ar fhorghníomhú, fiú nuair a bhíonn an margadh ag obair inár n-aghaidh.
An Bun Líne
Níl an margadh loingseoireachta coimeádán ag éirí níos éasca. Tá plódú na gcalafort ag airde ceithre bliana, tá iontaofacht sceidil ag sleamhnú, agus tá rátaí ag dul i méid. Ach seo an dea-scéal: ní gá duit é seo a nascleanúint leat féin.
Ag Xiamen AE Global, tá blianta caite againn ag cabhrú le cliaint an cineál timpeallachta seo a nascleanúint go díreach. Ní hamháin go n-aistrímid boscaí-Déanaimid lóistíocht casta trasteorann a iompú ina slabhraí soláthair míne intuartha. Cibé an bhfuil tú ag seoladh ualaí coimeádán iomlán (FCL) nó níos lú-ná-lódálacha coimeádán (LCL) ar fud an Aigéin Chiúin, tá na caidrimh, an teicneolaíocht agus an taithí againn chun do lasta a fháil áit ar gá dó dul-in am agus de réir an bhuiséid.
Toisc i ndomhan ina bhfuil 11% den chabhlach domhanda i bhfostú ag fanacht le ceapacha, ní cuiditheach amháin é comhpháirtí a bhfuil a fhios aige conas an brú tráchta a laghdú. Tá sé riachtanach.
Réidh chun do slabhra soláthair a chosaint ón chaos?Déan teagmháil le Xiamen AE Global inniu le haghaidh réiteach loingseoireachta pearsantaithe a choinníonn do lasta ag gluaiseacht-is cuma cad a chaitheann an margadh air.
