Forbraíonn slabhraí soláthair domhanda, ach tá an tSín fós ina chomhpháirtí neamh -inathraithe

Mar 28, 2025 Fág nóta

Cé gur léim onnmhairí leictreonaice Vítneam 18% an ceathrú ráithe seo caite agus tuairiscíonn criosanna déantúsaíochta Indiach rátaí áitíochta taifeadta, tá teachtaireacht shoiléir ag Príomhoifigeach Tráchtála CGM CGM do ghnólachtaí ag athmhachnamh ar a straitéisí san Áise: "Tá ciall le héagsúlú, ach bheadh ​​an tSín contúirteach."

Ag labhairt dó ag an gCruinniú Mullaigh Global Logistics le déanaí, leag Friedberg béim ar an tSín go leanann an tSín ar aghaidh ag seachadadh an méid nach féidir le hiomaitheoirí a mheaitseáil - fiú de réir mar a ghlacann cuideachtaí “an tSín móide aon straitéisí foinsithe”.

An athléimneacht taobh thiar de na ceannlínte
In ainneoin athruithe dea-phoiblithe i ndéantúsaíocht ar chostas íseal, insíonn figiúirí onnmhairithe 2023 na Síne scéal difriúil:

  1. Fás 13% bliain ar bhliain in onnmhairí ardteicneolaíochta (róbataic, comhpháirteanna EV)
  2. Méadú 22% ar idirbhearta ríomhthráchtála trasteorann
  3. 8 Calafort uathoibrithe nua ag feidhmiú ó 2022

"Níl monaróirí cliste ag fágáil na Síne - tá siad ag athchumrú," a deir Friedberg. "Táimid ag féachaint ar chliaint na gcliant feithicleach ó Jiangsu agus ag fáil painéil dorais ón Téalainn.

Trí bhuntáiste gan chomhoiriúnú

  • Doimhneacht bonneagair: 25, 000 km Líonra Iarnróid Ardluais (vs 487km san India) a chuireann ar chumas seachadadh na seachtaine céanna chuig calafoirt chósta
  • Éiceachórais Soláthraithe: 75% de sholáthraithe úll fós laistigh de 48- Reach uair an chloig Shanghai
  • Déantúsaíocht ghlas: Tá 68% de monarchana nua na Síne ag freastal ar chaighdeáin charbóin an AE anois

An leabhar súgartha nua loighistice
Tá cuideachtaí rathúla ag cumasc láidreachtaí na Síne le roghanna eile atá ag teacht chun cinn:

  1. Úsáid calafort yangshan le haghaidh comhpháirteanna ardluacha
  2. Earraí mórchóir bealaigh trí mhol haiphong Vítneam
  3. Ionaid T&F a choinneáil i gconair ardteicneolaíochta Shenzhen

"An ráithe dheireanach amháin, dhéileáil muid le 12% níos mó lasta de bhunadh na Síne le haghaidh earraí atá faoi cheangal ag Meicsiceo ná mar a bhí i 2022," nochtann Friedberg. "Ní hionann sin agus an líonrú domhanda cliste sin."

Do chéad bhogadh eile
Seachas frithghníomhartha glúine-jerk, tugann Friedberg comhairle:

  • Iniúchadh do líne táirge: Cad iad na míreanna a bhfuil innealtóireacht bheachtais na Síne ag teastáil uathu?
  • Braislí Soláthraithe MAP: Glacann 82% de monarchana Guangdong le horduithe baisc bheaga anois
  • Trádstórais ghiarála faoi bhanna: Ghearr ár Réitigh Chrios Speisialta Custaim na Síne amanna imréitigh 40%

De réir mar a thugann an veteran trádála domhanda Linda Lim faoi deara: "Thóg sé 30 bliain ón tSín an t -éiceachóras seo a thógáil. Tá daoine eile ag feabhsú, ach tá an bhearna fós suntasach."

Bunlíne
Tá éagsúlú an tslabhra soláthair dosheachanta, ach níl gnólachtaí cliste ag tréigean na Síne - tá siad ag gabháil dó ar bhealach difriúil. Is iad na buaiteoirí iad siúd a chomhcheanglaíonn cumais uasghrádaithe na Síne le comhpháirtíochtaí réigiúnacha straitéiseacha.

Cuidíonn Xiamen AE Global le monaróirí nascleanúint a dhéanamh ar shlabhraí soláthair atá ag teacht chun cinn san Áise le trádstóráil custaim-ceangailte, comhdhlúthú il-thíre, agus barrfheabhsú bealaigh atá tiomáinte ag AI.Faigh amach ár réitigh foinsithe hibrideacha.

Top Chinese Shipping Companies