Réamhrá:
Tá an tírdhreach loighistice domhanda ag athrú. Tá teannas geopolitical ag ardú, athchalabrú an tslabhra soláthair, agus comhaontuithe trádála nua ag athmhúnlú conas a bhogann earraí trasna mór -ranna. Chuir DFDS, cuideachta loingseoireachta agus loighistice mór san Eoraip, béim le déanaí ar na dúshláin agus na deiseanna seo ina dtuarascáil tuillimh Q 2 2025. Cé go bhfuil iomaíocht ghéar agus brú airgeadais ag a n -oibríochtaí sa Mheánmhuir, tá an chuideachta ag súil le fás féideartha ó threochtaí “garshorming” a luathaíonn na Stáit Aontaithe nua {- déileáil trádála an AE. Maidir le gairmithe agus gnólachtaí loighistice atá ag brath ar shlabhraí soláthair láidre, tá sé ríthábhachtach na dinimic seo a thuiscint.
Dúshláin na Meánmhara: Brúnna Comórtais agus Airgeadais
Is iad oibríochtaí farantóireachta na Meánmhara DFDS a "bpríomhdhúshlán tuillimh." Chonaic an réigiún, go háirithe an RO Tuircis RO -} ro (rolla {{{}}} ar/rolla -} as), iomaíocht níos déine, go háirithe ó fhathach loingseoireachta na hIodáile Grimaldi, a tháinig isteach sa Tuirc - an bealach san Iodáil i Meán Fómhair 2024.69% Bliain - ar {- Bliain titim i Q {2 2025 EBIT (tuilleamh roimh ús agus cánacha)go DKK 163 milliún.
Tá an chuideachta a fuarthas le déanaí, Ekol Logistics, tar éis tearcfheidhmíocht a dhéanamh freisin. Tá DFDS ag athstruchtúrú an deighleog seo, a chuimsigh125 post a ghearradh agus 278 leantóir a dhíolOibríochtaí a bharrfheabhsú agus meáchan a bhaint amach faoi 2025.
In ainneoin na gcliathán seo, tuairiscíonn DFDS go bhfuil gealltanas luath ag a gcros -, agus tá sé mar aidhm acu a líonra Eorpach a ghiaráil le haghaidh fás sa todhchaí.
Déileáil trádála na Stát Aontaithe - an AE: catalaíoch le haghaidh garshoring?
An Comhaontú Trádála AE US - AE, a fhorchuireann aTaraif Ghinearálta 15% ar Onnmhairí an AE chuig na Stáit Aontaithe, a d'fhéadfadh a bheith cosúil le bac. Mar sin féin, creideann Torben Carlsen, POF DFDS, go gcuirfidh sé dlús le "garshoring" - áit a n -aistríonn cuideachtaí táirgeadh níos gaire do mhargaí baile chun rioscaí agus costais a laghdú.
D’fhéadfadh an t -athrú seo tairbhe a bhaint as moil déantúsaíochta iTürkiye agus Maracó, atá gar don Eoraip go geografach agus a thairgeann costais táirgthe iomaíocha. Mar a thug Carlsen faoi deara, "táimid ag súil go bhfásfaidh an t -uafás le trádáil le moil déantúsaíochta mar Türkiye agus Maracó, a rachaidh chun tairbhe ár líonra".
Níl an treocht seo go hiomlán nua. Tá infheistíocht shuntasach eachtrach ag tíortha Oirthear na hEorpa mar an Pholainn, an Ungáir agus an tSeirbia cheana féin ó chuideachtaí atá ag lorg malairtí seachas déantúsaíocht na hÁise. Mar shampla, thóg déantóir EV na Síne Byd a chéad mhonarcha Eorpach san Ungáir, agus tá monaróirí ceallraí ar nós Samsung SDI ag leathnú oibríochtaí ansin.
Fócas Straitéiseach agus Athléimneacht Airgeadais DFDS
Mar fhreagra ar na hathruithe margaidh seo, tá DFDanna ag díriú ar thrí thosaíocht i 2025:
- Oibríochtaí na Meánmhara a oiriúnúdon tírdhreach iomaíoch.
- Ag casadh timpeall ar a loighistic Tuircis agus Deisceart na hEorpadeighleog chun meá ar mheá a bhaint amach.
- Tionscadail Treisiú Loighistice a sheachadadha tionscnaíodh i 2024 chun éifeachtúlacht a fheabhsú.
Ar bhonn airgeadais, rinne DFDS athbhreithniú ar a Outlook EBIT 2025 síos go DKK 0.8–1.0 billiún (ó thart ar DKK 1.0 billiún) ach choinnigh sé a sprioc sreafa airgid saor in aisce de ~ DKK 1.0 billiún. Tá sé beartaithe ag an gcuideachta freisinna céadta trucailí agus leantóirí a dhiúscairt agus a fhochonrúFaoi 2025 chun úsáid sócmhainní a fheabhsú1.
Impleachtaí don tionscal lóistíochta
Maidir le himreoirí agus gnólachtaí loighistice a bhfuil slabhraí soláthair idirnáisiúnta acu, leagann staid DFDS béim ar roinnt príomhphointí:
- Tá iomaíocht réigiúnach ag dul i ngleic: Is féidir le hiontrálaithe nua cosúil le Grimaldi cur isteach ar bhealaí seanbhunaithe, ag cur iallach ar shealbhóirí athmhachnamh a dhéanamh ar líonraí agus ar phraghsáil.
- Tá móiminteam ag teacht chun cinn.
- Tá aclaíocht ríthábhachtach: Mar a léiríonn DFDS, tá sé riachtanach go n -oirfeadh sé trí athstruchtúrú, leas iomlán a bhaint as sócmhainní, agus díriú ar lánaí trádála ardleibhéil - le haghaidh athléimneachta.
Conclúid: Seol Farraigí garbh a nascadh le fadbhreathnaitheacht straitéiseach
Tá dúshláin reatha DFDS sa Mheánmhuir ina gcuimhne ar an luaineacht i loighistic dhomhanda. Mar sin féin, léiríonn a bhfócas straitéiseach ar dheiseanna garshoring ag smaoineamh ar aghaidh -. De réir mar a athraíonn na Stáit Aontaithe {- Déileáil Trádála an AE le sreafaí déantúsaíochta agus trádála, beidh rath ar chuideachtaí a bhfuil súil acu leis na hathruithe seo.
Maidir le saineolaithe agus gnólachtaí loighistice, tá sé ríthábhachtach fanacht ar an eolas faoi threochtaí réigiúnacha, faoi bheartais trádála, agus faoi straitéisí na n -imreoirí móra ar nós DFDS chun slabhraí soláthair athléimneach a thógáil.
Tá Xmae Logistics tiomanta do léargais agus réitigh a sholáthar a chuidíonn le do ghnólacht nascleanúint a dhéanamh ar shlabhraí soláthair domhanda casta. Déan iniúchadh ar ár seirbhísí chun do straitéis loighistice a bharrfheabhsú.
