Cé go bhféadfadh dúshláin oibríochtúla áirithe a bheith i gceist le táillí seirbhíse an chalafoirt, tá línte loingseoireachta Cosco fós muiníneach as ár gcumas seirbhísí cobhsaí agus iontaofa a chinntiú sna Stáit Aontaithe.
I bhfianaise táillí calafoirt na Stát Aontaithe a d'fhéadfadh costas a thabhairt do chuideachtaí loingseoireachta na Síne gach bliain, tá seasamh daingean ag Cosco Shipping Lines: gnó mar is gnách. Le rialacháin nua le dul i bhfeidhm ar an 14 Deireadh Fómhair, 2025, tá an fathach loingseoireachta ag bogadh chun a chur ar a suaimhneas do chustaiméirí go bhfanfaidh a chuid seirbhísí tras -- san Aigéan Ciúin seasmhach agus iontaofa in ainneoin na n -airgead airgeadais.
Cuireann freagairt chalma na cuideachta an tionchar airgeadais suntasach a d'fhéadfadh a bheith ag na táillí seo ar Sínis - oibrithe agus Sínis - soithí tógtha ag glaoch ag calafoirt na Stát Aontaithe. De réir mar a chuireann an tionscal an t -athrú is suntasaí ar dhinimic trádála muirí sna blianta, tá Cosco ag giaráil a chomhpháirtíochtaí domhanda agus a shócmhainní straitéiseacha chun nascleanúint a dhéanamh ar an timpeallacht rialála dhúshlánach.
Míníodh táille chalafoirt USTR
Bunaítear ar bheartas táille calafoirt ionadaí trádála na Stát Aontaithe, a eascraíonn as imscrúdú Alt 301 ar chleachtais mhuirí na Síne, córas dhá - a dhíríonn ar thionchar na Síne i loingseoireacht dhomhanda.
- D’úinéirí long agus d'oibreoirí na Síne.
- Le haghaidh oibreoirí Síneacha neamh - ag baint úsáide as soithí tógtha Sínis -: Tá feidhm ag rátaí níos ísle, ag tosú ag $ 18 in aghaidh an ghlan tonna nó $ 120 in aghaidh an choimeádáin (cibé acu is airde), ag méadú de réir a chéile go $ 33 in aghaidh an ghlan tonna nó $ 250 in aghaidh an choimeádáin faoi 2028.
Tá an tionchar airgeadais ar shoithí aonair ag teacht chun cinn. D'fhéadfadh costais tosaigh de $ 2.5 milliún in aghaidh an turais aghaidh a thabhairt ar long coimeádáin tipiciúil 50,000 - TEU arna oibriú ag Cosco ar bhealaí tras-Aigéan Ciúin, agus d’fhéadfadh sé go n-aistríonn sé seo go dtí thart ar $ 2.95 milliún in aghaidh na Stát Aontaithe ag tosú i mí Dheireadh Fómhair.
Freagra Straitéiseach Cosco: Muinín i measc na ndúshlán
I gcomhairleoirí custaiméirí a scaoileadh i mí Mheán Fómhair, d'admhaigh Cosco Shipping Lines na dúshláin oibríochtúla a bhaineann leis na táillí ach léirigh siad muinín maidir le cobhsaíocht seirbhíse a choinneáil. Chuir an Chuideachta béim ar a tiomantas seasmhach - do mhargadh na Stát Aontaithe agus a comhlíonadh le gach dlí agus rialachán infheidhme sna Stáit Aontaithe.
"Táimid tiomanta do imscaradh cobhsaí agus cáilíocht seirbhíse a choinneáil, ag seachadadh réitigh iontaofa, slán agus ard - go comhsheasmhach," a dúirt an chuideachta. Leag Cosco béim freisin ar a phleananna chun a phunann táirgí a fheabhsú chun freastal ar éilimh mhargadh na Stát Aontaithe atá ag teacht chun cinn agus rátaí agus formhuirir iomaíocha a choinneáil ag an am céanna.
D'athraigh Líne Coimeádáin Oirthear (OOCL), fochuideachta COSCO, an tiomantas seo in ainneoin an ualaigh airgeadais: "Ar feadh na mblianta, bhí OOCL ina chomhpháirtí iontaofa maidir le honnmhairí agus allmhairí na Stát Aontaithe a éascú, ag seachadadh go comhsheasmhach, ag seachadadh na dtiomantas iontaofa, slán agus ard - Solutions Cáilíochta.
Straitéisí Maolaithe: Buntáiste Alliance Ocean
Tugann anailís HSBC le fios go bhféadfadh cosco a bheith ag Cosco chun an tionchar airgeadais a íoslaghdú trína bhallraíocht sa Aigéan Ocean. Trí chomhpháirtíochtaí a ghiaráil le CMA CGM agus Evergreen, d’fhéadfadh Cosco imlonnú soitheach a athrú chun úsáid a bhaint as neamh - Sínis - Tonnáiste tógtha dúinn.
Tá an straitéis seo indéanta mar gheall ar {- Sínis - Árthaí tógtha is ionann agus 71% de chumas coimeádáin an domhain ag TEU, cé nach léiríonn siad ach 15% de ghlaonna calafoirt na Stát Aontaithe faoi láthair. Soláthraíonn an struchtúr comhghuaillíochta solúbthacht oibríochtúil do COSCO chun na sócmhainní is éifeachtaí ó thaobh na heacnamaíochta de a imscaradh i ngach bealach trádála.
D'fhógair mór -iompróirí eile a gcur chuige cheana féin maidir leis na táillí nua:
- Glacfaidh Cuideachta Loingseoireachta na Meánmhara (MSC) costais go hinmheánach gan iad a chur ar aghaidh chuig cliaint
- Tá pleananna teagmhasacha curtha i bhfeidhm ag CMA CGM agus ní fhorchuirfidh sé formhuirir ghaolmhara USTR -
- Tabharfaidh Maersk tús áite do na Sínis Sínis - soithí tógtha ar shiúl ó bhealaí na Stát Aontaithe
Tionscal - Impleachtaí leathana thar chosc
Tá na táillí USTR ag seoladh cuilithíní ar fud an tionscail loingseoireachta dhomhanda, ag cur isteach ní hamháin ar oibreoirí na Síne ach ar aon chuideachta a úsáideann soithí tógtha na Síne -. Tá iompróir Iosrael Zim, le beagnach leath a fhlít tógtha sa tSín, ag déanamh meastóireachta ar choigeartuithe oibríochtúla lena n -áirítear aistrithe glaonna calafoirt a d'fhéadfadh a bheith ann go moil trasshuite sa Mhuir Chairib.
Tá tús curtha ag na rialacháin freisin le tionchar a imirt ar chinntí nua tógtha, rud a chruthaíonn míshuaimhneas i measc roinnt úinéirí i dtreo long long na Síne. D’fhéadfadh sé seo orduithe a atreorú chuig clóis na Seapáine agus na Cóiré in ainneoin ceannas reatha na Síne i dtógáil long.
Tá dúshláin struchtúracha os comhair an tionscail longthógála Mheiriceá, a bhfuil na táillí deartha chun tacú leo, lena n -áirítear riaráiste ord míleata, ganntanas saothair oilte, agus córais oiliúna lag a d'fhéadfadh a chumas chun leas a bhaint as an mbeartas nua. Mar a thug Vincent Clerc faoi deara, fiú amháin leis na táillí seo, go mbeadh "6-7 bliana ag teastáil ó na Stáit Aontaithe chun an chéad soitheach tráchtála a thógáil".
Outlook cobhsaí in ainneoin na gclocha airgeadais
In ainneoin teilgean HSBC go bhféadfadh Cosco suas le $ 1.5 billiún i dtáillí bliantúla calafoirt - atá comhionann le 74% dá 2026 EBIT réamh -mheasta - Tugann teachtaireachtaí dearfacha na cuideachta muinín as a cumas oiriúnú.
Soláthraíonn an t -imscaradh straitéiseach de neamh - Sínis - soithí tógtha trí chomhpháirtíochtaí comhghuaillíochta, in éineacht le coigeartuithe oibríochtúla féideartha, uirlisí do CoSCO chun an tionchar airgeadais a mhaolú agus cáilíocht na seirbhíse a chothabháil. Cuireann fiche nó tríocha bliain de thaithí na cuideachta i margadh na Stát Aontaithe agus an líonra domhanda sofaisticiúil i bhfeidhm é chun na dúshláin rialála seo a dhéanamh níos éifeachtaí ná mar a d'fhéadfadh iomaitheoirí níos lú.
De réir mar a théann dáta forfheidhmithe an 14 Deireadh Fómhair i bhfeidhm, tá fócas Cosco fós ar sheirbhísí cobhsaí agus iontaofa a sheachadadh dá chustaiméirí. Cé go mbeidh na táillí nua gan amhras athmhúnlú ar roinnt gnéithe de thras -loingseoireacht an Aigéin Chiúin, léiríonn freagra Cosco a athléimneacht agus a thiomantas don lána trádála ríthábhachtach seo.
Taispeánfaidh na míonna amach romhainn tionchar iomlán na dtáillí seo ar phatrúin loingseoireachta dhomhanda, ach tugann luathchumarsáid Cosco le fios go bhfuil an chuideachta sásta a chur in oiriúint agus a seasamh iomaíoch i margadh na Stát Aontaithe a choinneáil.
