Má tá tú ag iompórtáil earraí ón tSín go dtí an tSeapáin, tá a fhios agat cheana féin$ 350 billiún in earraíanuraidh. Ach idir geataí monarchan agus an seachadadh deiridh, tá fachtóir amháin nó briseadh ann: an próiseas loingseoireachta a fháil ceart.
Déanaimis an chastacht a ghearradh. Seo an dóigh le long ón tSín go dtí an tSeapáin gan tinneas cinn, costais i bhfolach, nó moilleanna - an bhfuil tú ag bogadh leictreonaic, teicstílí, nó innealra tionsclaíoch.
Do Roghanna Loingseoireachta: Cad a oibríonn is fearr don tSeapáin?
1. Lastais farraige (is coitianta le haghaidh allmhairí na Seapáine)
Ualach iomlán an choimeádáin (FCL): éifeachtach ó thaobh costais do 15+ méadar ciúbach. Táillí calafoirt Tóiceo\/Yokohama san áireamh? Seiceáil Dúbailte-Chonaiceamar ró-íocaíocht 23% de na cliaint nua anseo.
Níos lú ná ualach coimeádáin (LCL): Ní íoc ach as spás a úsáidtear. Pro tip: lastais a chomhdhlúthú le gnólachtaí eile trí chomhpháirtithe iontaofa chun 15-30%a shábháil.
2. Lastais Aeir
Fast ({1-3 lá) Ach daor-is fearr le haghaidh míreanna práinneacha, ardluacha faoi 500kg. Bí ag faire le haghaidh gaistí praghsála “meáchan tríthoiseach” le hiompróirí Seapánacha.
3.
Simplí do dhoiciméid\/samplaí faoi 50kg, ach ullmhaigh do 27% cánacha allmhairithe ar earraí tráchtála. Gan a bheith neamhdhíobhálach don chustaim do lastais bhulc.
3 thosca costais a chailleann formhór na gcuideachtaí
1. Táillí “Hidden” na Seapáine
Thc (muirir láimhseála teirminéil): ¥ 15, 000- ¥ 25, 000 in aghaidh an choimeádáin
BAF (fachtóir coigeartaithe buncair): Athruithe go míosúil - Rátaí 72hrs a fhíorú roimh áirithint
Sampla Fíor: Sábháladh cliant ¥ 420, 000\/bliain trí aistriú go dtí ár samhail praghsála uilechuimsitheach.
2. Hacks Imréitigh Custaim
Cóid HS: Is é is cúis le mí-aicmiú ná 60% de na moilleanna atá ceangailte leis an tSeapáin. Fíoraigh cóid i gcónaí le haghaidh leictreonaic\/ceimiceán.
3. Ní mór docs a fháil:
Sonrasc Tráchtála (le luachanna JPY)
Liosta Pacála (Aonaid Méadracha Amháin)
Teastas Tionscnaimh (Stampáil Chumann Tráchtála na Síne Stampáilte)
4. An bhearna árachais
D'imigh éilimh lasta farraige atá faoi cheangal na Seapáine 18% i 2 {0 23 (tionchair séasúir an Typhoon). Roghnaigh clúdach "gach riosca" - cosnaíonn sé 0.3% de luach na n -earraí ach cuireann sé cosc ar chaillteanas 100%.
Cén fáth a mbuaileann Xmae Logistics ar bhealach na Síne-na Seapáine
D'athraíomar 8, 200+ coimeádáin idir an tSín\/an tSeapáin ó 2017 i leith.
- Réamh-imréiteach:Cuirimid docs custaim 48hrs isteach roimh theacht - 87% de na lastais soiléir i<4hrs
- Foireann Dátheangach:Láimhseálann cainteoirí Seapánacha dúchasacha gníomhairí calafoirt Kobe\/Osaka\/Nagoya go díreach
- Amanna idirthurais is féidir leat muinín a bheith agat:
Shanghai → Tóiceo: 4 lá (FCL) \/ 7 lá (LCL)
Guangzhou → Osaka: 6 lá (FCL) \/ 9 lá (LCL)
5 cheist le cur ar do chéad pháirtí loingseoireachta eile
- "An féidir leat miondealú a sholáthar ar na táillí allmhairithe go léir sa tSeapáin?"
- "Conas a dhéileálann tú le híocaíochtaí cánach tomhaltais na Seapáine (JCT)?"
- "Cad é do chóras rianaithe coimeádáin? An bhfaigheann mé nuashonruithe fíor-ama?"
- "Ar sheol tú [do chineál táirge] go dtí an tSeapáin roimhe seo? Taispeáin samplaí dom."
- "Cad é do phlean teagmhasach do mhoilleanna séasúir an Typhoon?"
An bhfuil meastachán Uimh-BS de dhíth ort?
Faigh rátaí soicind ag caint lenár saineolaithe ar bhealach na Seapáine - déanfaimid anailís ar do loingsiú deireanach fiú chun coigilteas a fháil.
