Labhraímid faoi rud éigin a chuireann mearbhall ar a lán seoltóirí nua: LCL, nó Níos lú ná Luchtaigh Coimeádán.
Má rinne tú iarracht riamh earraí a bhogadh trasna an aigéin-b’fhéidir go bhfuil cúpla pailléad táirgí nó baisc samplaí-is dócha go bhfuil an aincheist chéanna buailte agat. An gcaithfidh tú coimeádán iomlán 20 troigh nó 40 troigh a chur in áirithe ach cúpla méadar ciúbach earraí a sheoladh?
Is é an freagra gairid ná uimh. Sin go díreach an áitLoingseoireacht Ocean LCLthagann isteach.
Smaoinigh air mar carpooling do do lasta. In ionad bus folamh a thiomáint leat féin, roinneann tú an turas le daoine eile a théann sa treo céanna, agus ní íocann tú ach as do shuíochán. Sin é LCL go hachomair-modh loingseoireachta ina roinneann lastóirí iolracha spás coimeádáin, agus nach n-íocann gach ceann acu ach as an méid a áitíonn a gcuid earraí.
Ach an bogadh ceart é i gcónaí? Conas a oibríonn sé i ndáiríre sa saol fíor, agus cén áit a cheiltíonn an tinneas cinn folaithe? Déanaimis é a bhriseadh síos i mBéarla simplí.
Cad é go díreach Loingseoireacht LCL?
Seasann an téarma "LCL" do Níos lú ná Luchtaigh Coimeádán. Tá sé a mhalairt de FCL (Luchtú Coimeádán Iomlán), áit a bhfuil loingseoir amháin ar cíos coimeádán iomlán go heisiach.
I loingsiú LCL, bailítear do lasta ag Stáisiún Lastais Coimeádán (CFS), grúpáilte in éineacht le lastais eile atá ag dul chuig an gcalafort ceann scríbe céanna, agus a luchtú isteach i gcoimeádán comhroinnte amháin. Nuair a thagann an long, téann an coimeádán chuig CFS eile, áit a ndéantar na lastais go léir a scaradh, a ghlanadh agus a sheachadadh ina n-aonar.
Is minic a thomhaistear LCL i CBM (méadar ciúbach). Íocann tú as an spás go díreach a thógann do lasta, agus íostáille de 1 CBM de ghnáth. Mar sin tá sé thar a bheith praiticiúil do ghnólachtaí beaga agus meánmhéide nach bhfuil dóthain toirte acu chun bosca iomlán a chosaint.
LCL vs. FCL: Cé acu ceann a shábhálann airgead duit?
Seo nuair a fhaigheann a lán daoine tuislithe. Níl LCL níos saoire go huathoibríoch ná FCL. Níl sé níos saoire ach le haghaidh ualaí beaga.
Ordóg úsáideach: má tá do lastas faoi bhun 15 CBM, is é LCL an geall is fearr de ghnáth. Nuair a sháraíonn tú é sin, iompaíonn an mhatamaitic go minic, agus éiríonn FCL níos éifeachtaí ó thaobh costais de toisc go bhfuil tú ag íoc ráta comhréidh ar an gcoimeádán iomlán in ionad ráta níos airde in aghaidh{3}}CBM do spás comhroinnte.
Taobh amuigh den chostas, seo duit an -trádáil dhomhanda-fhíor:
FCL= iompar níos tapúla, níos lú láimhseála, agus riosca damáiste níos ísle, toisc go bhfanann do choimeádán séalaithe ó do mhonarcha díreach go dtí do cheann scríbe.
Loingseoireacht Ocean LCL= níos mó láimhseála (comhdhlúthú agus dí-chomhdhlúthú ag an dá cheann), rud a chiallaíonn amanna iompair níos faide agus riosca beagán níos airde. Ach gheobhaidh tú rud éigin luachmhar as-solúbthacht agus sreabhadh airgid níos fearr.
An buntáiste is mó i bhfolach LCL? Bainistíocht fardail. In ionad na mílte dollar a cheangal in ord ollmhór díreach chun coimeádán a líonadh, is féidir leat baisceanna níos lú a sheoladh níos minice, níos lú stoic a choinneáil ina suí i stóras, agus margaí nua a thástáil gan geall ollmhór tosaigh a dhéanamh.
Conas a Bhogann Loingsiú LCL Céim ar Chéim i ndáiríre?
Is é an bealach is fearr chun LCL a thuiscint ná siúl tríd an turas. Seo cad a tharlaíonn nuair a sheolann tú LCL:
Bailiú nó seachadadh chuig CFS.Déantar do chuid earraí a phiocadh suas ó do sholáthraí nó a sheachadadh chuig Stáisiún Lastais Coimeádán in aice leis an gcalafort tionscnaimh. Ag an CFS, déantar do sheoladh a sheiceáil, a thomhas, a lipéadú agus a chur ar stáitse.
- Comhdhlúthú.Is é seo an príomhchéim nuair a tharlaíonn an "carpool". Lódáiltear do lasta isteach i gcoimeádán comhroinnte in éineacht le lastais eile atá ag gabháil go dtí an ceann scríbe céanna.
- Idirthuras aigéin.Nuair a bhíonn an coimeádán lán, tá sé séalaithe, trucailithe go dtí an calafort, agus luchtaithe ar an soitheach. Ón bpointe seo ar aghaidh, bogann sé díreach cosúil le coimeádán FCL.
- dí-chomhdhlúthú.Ar theacht chuig an gcalafort cinn scríbe, téann an coimeádán chuig CFS eile, áit a osclaítear é agus scartar lasta gach seoltóra arís.
- Seachadadh deiridh.Nuair a bheidh an t-imréiteach custaim curtha i gcrích, luchtaítear do chuid earraí ar leith ar trucail le seachadadh chuig do thrádstóras, do stór nó do sheoladh deiridh.
Fuaimeanna simplí, ceart? Ach seo an áit a bhfuil an fíordhúshlán-domhan le feiceáil: braitheann gach ceann de na céimeanna sin ar chomhordú, páipéarachas cruinn agus daoine a bhfuil taithí acu. Má bhriseann nasc ar bith sa slabhra-doiciméadú mícheart, drochphacáil, moill chustaim ar lasta duine éigin eile-cuirtear do lastas i bhfeidhm freisin.
Sin an fáth go bhfuil níos mó tábhachta ag baint le roghnú an chomhpháirtí ceart do LCL ná beagnach aon mhodh loingseoireachta eile.
Costais agus Rioscaí Hidden LCL (Agus Conas iad a Sheachaint)
Bímis macánta lena chéile. D'fhéadfadh go mbeadh fíorbhuntáistí ag LCL mura bhfuil tú ullmhaithe.
- Ciallaíonn láimhseáil bhreise riosca breise.Toisc go ndéantar lasta LCL a luchtú agus a dhíluchtú ag an CFS tionscnaimh agus ceann scríbe araon, láimhseálann forklifts, foireann trádstórais agus foirne lasta d’earraí go minic-d’earraí. Má tá do chuid earraí leochaileach nó mura bhfuil siad pailéadaithe i gceart agus má tá siad fillte i-, beidh damáiste ina bhagairt dáiríre.
- Amanna idirthurais níos faide.Ag fanacht le go leor lasta chun coimeádán roinnte a líonadh, móide an chéim dí-chomhdhlúthaithe ag an gceann scríbe, cuireann sé laethanta nó fiú seachtainí le do chuid ama loingseoireachta iomlán i gcomparáid le bogadh díreach FCL.
- Is féidir táillí ceilte a ardú.Is minic a thagann praghsáil LCL le rudaí breise nach mbeifeá ag súil leo: táillí láimhseála CFS, táillí doiciméadaithe, agus táillí stórála má chuirtear moill ar d’earraí ag custaim. Uaireanta ní insíonn an ráta saor in aghaidh an CBM a fheiceann tú ar luachan an scéal iomlán go dtí go dtagann an sonrasc deiridh.
- Éiríonn fadhb lastóra amháin agat.Má tá ceist chustaim nó earráid doiciméadaithe ag lasta duine éigin eile sa choimeádán céanna, is féidir an coimeádán iomlán a chur faoi bhratach, rud a chuireann moill ar gach duine taobh istigh.
Ní chiallaíonn aon cheann de na rioscaí seo nár cheart duit LCL a sheoladh. Ach is éard a chiallaíonn siad go dteastaíonn seoltóir lasta uait a bhfuil a fhios aige go beacht conas dul i ngleic leis na dúshláin seo-duine a bhogann boscaí ní hamháin ach a chosnaíonn do slabhra soláthair go gníomhach.
Cén Fáth a Athraíonn Comhpháirtí Taithí an Cluiche LCL
Ag XMAE Logistics, láimhseáilimid lastais LCL (Níos lú ná Ualach Coimeádán) go laethúil. Agus tá rud éigin comhsheasmhach foghlamtha againn thar na blianta: is é cáilíocht an seoltóir an fachtóir aonair is mó a scarann bogadh réidh LCL ó thinneas cinn iomlán.
Ní hamháin go gcuirfimid lasta le chéile i gcoimeádán agus tá súil againn go dtiocfaidh an chuid is fearr.Dearaimid réitigh LCL éifeachtach agus iontaofaa bhainistíonn an chastacht iomlán-chomhdhlúthú tionscnaimh, doiciméadú beacht, imréiteach custaim ar an dá cheann, agus dí-chomhdhlúthú ag an gceann scríbe.
Seo an chuma atá air sin go praiticiúil:
- Glacaimid cuntasacht aon phointe amháin.Ní chuireann tú glaoch ar thrucailí ar leith, ar bhróicéir custaim agus ar líne loingseoireachta. Faigheann tú foireann thiomanta amháin a bhainistíonn an slabhra soláthair iomlán doras go doras.
- Tógtar ár líonra stórais le haghaidh éifeachtacht LCL.Ní hamháin go stórálann muid lasta; Déanaimid comhordú gníomhach ar chomhdhlúthú ionas nach mbeidh do chuid earraí ina suí thart ag fanacht seachtainí le coimeádán a líonadh.
- Cuirimid soiléireacht ar chostais.Sula síníonn tú rud ar bith, miondealaimid gach muirear-an ráta CBM, táillí CFS, costais doiciméadúcháin agus speansais sprice. Gan iontas ar bith. Níl sonraisc "mhínphriontála" ar bith tar éis do lasta teacht i dtír.
- Déanaimid monatóireacht ghníomhach ar gach rud.Ní focal dearfach dúinn é rianú fíor-ama. Má chuirtear moill ar shoitheach nó má bhíonn brú tráchta ar chalafort, cuirimid in iúl duit go luath agus cuirimid roghanna ar fáil. Níl aon phoill dhubha i do slabhra soláthair.
Agus nuair a bhíonn earraí íogaire nó leochaileacha i gceist, bíonn cúram breise ar ár bhfoireann. Cinnteoimid go bhfuil lasta pacáilte i gceart, pailléidithe, agus suite taobh istigh den choimeádán roinnte chun teagmháil le lastais eile a íoslaghdú. Scarann an aird bhreise sin ar mhionsonraí na seoltóirí a phléann le LCL mar iar-smaoineamh orthu siúd a chaitheann leis mar shaineolas lárnach.
An bhfuil LCL Ceart don Chéad Loingsiú Eile?
Más gnó beag thú, gnólacht nuathionscanta a dhéanann tástáil ar líne táirgí nua, branda ríomhthráchtála a athlánaíonn fardal i mbaisceanna níos lú, nó cuideachta níos mó le méideanna athraitheacha, tá an-chiall ag LCL. Tugann sé rochtain duit ar lasta farraige gan a cheangal ort gealltanas a thabhairt do luach iomlán earraí coimeádán roimh ré.
Ach ní méid amháin é LCL a oireann don fhreagra uile. Oibríonn sé is fearr nuair:
Tá méid do lastais faoi bhun 10-15 CBM.
Tá luach agat ar sholúbthacht agus ar shreabhadh airgid thar an seachadadh iomlán is tapúla.
Tá tú compordach le hamanna iompair beagán níos faide mar mhalairt ar chostais i bhfad níos ísle.
Tá comhpháirtí lasta agat a bhfuil a fhios aige conas a chomhdhlúthú i gceart, doiciméadú a láimhseáil go flawless, agus do lasta a chosaint trí gach pointe láimhseála.
Más rud é go bhfuil do chás cosúil le do chás, is dócha gurb é LCL an t-aistriú is fearr leat.
Réidh le seoladh níos cliste?
Domhan naLoingseoireacht Ocean LCLní gá a bhraitheann mar lúbra mearbhall. Ag deireadh an lae, is réiteach praiticiúil, costéifeachtach é chun ualaí níos lú a bhogadh trasna an aigéin-chomh fada agus go bhfuil an fhoireann cheart agat i do chúinne.
Ag XMAE Logistics, tá ár gcáil tógtha againn maidir le LCL a dhéanamh simplí, iontaofa agus trédhearcach. Cibé an bhfuil tú ag seoladh 1 CBM nó 12 CBM, láimhseáilimid an t-ardú trom ionas gur féidir leat díriú ar do ghnó a reáchtáil.
Teastaíonn luachan LCL uait nó díreach ag iarraidh labhairt faoi do chuid roghanna? Déan teagmháil linn inniu agus lig dúinn do chuid earraí a aistriú-gan íoc as spás nach bhfuil de dhíth ort.
